司機(jī)因疲勞駕駛導(dǎo)致車禍，造成四名乘客受傷。事故發(fā)生在某條城市主干道上，當(dāng)時正值交通高峰期，車輛較多。事發(fā)時，該輛客車正在行駛中，駕駛員突然失去控制，沖向了道路中央隔離帶，并與對向駛來的另一輛車發(fā)生碰撞。撞擊力巨大，客車內(nèi)部分乘客被拋出座位，有的甚至飛出了車窗。，，事故發(fā)生后，現(xiàn)場一片混亂，多輛警車和救護(hù)車迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援。醫(yī)護(hù)人員對受傷人員進(jìn)行緊急救治，并將他們送往附近醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。據(jù)目擊者描述，事發(fā)前駕駛員有明顯的打瞌睡跡象，可能是因為長時間駕駛導(dǎo)致的疲勞駕駛。，，當(dāng)?shù)鼐揭呀槿胝{(diào)查此起交通事故，以確定事故的具體原因和責(zé)任。相關(guān)部門也提醒廣大駕駛員要遵守交通規(guī)則，注意行車安全，避免類似悲劇再次發(fā)生。

根據(jù)中國的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》，如果司機(jī)因為疲勞駕駛或其它原因?qū)е陆煌ㄊ鹿?，保險公司通常會承擔(dān)賠償責(zé)任，具體的賠償范圍和金額取決于事故的具體情況和保險條款。

1、責(zé)任認(rèn)定：交警部門會出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書，確定事故的責(zé)任方，如果司機(jī)被認(rèn)定為全責(zé)或主要責(zé)任，那么保險公司將按照合同規(guī)定進(jìn)行賠付。

2、保險覆蓋范圍：交強(qiáng)險（機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險）會對所有車上人員的人身傷亡和財產(chǎn)損失進(jìn)行賠償，但限額有限，如果涉及到的人員傷亡較重，可能需要商業(yè)第三者責(zé)任險來進(jìn)行額外賠付。

3、商業(yè)險：如果司機(jī)投保了商業(yè)第三者責(zé)任險，并且事故是由于其疲勞駕駛等主觀因素造成的，保險公司可能會拒絕理賠或者減少賠付比例。

4、疲勞駕駛的界定：如果事故確實(shí)是因為司機(jī)疲勞駕駛引起的，且在投保時未如實(shí)告知保險公司，保險公司可能會以“重大過失”為由拒賠。

雖然保險公司通常會對交通事故進(jìn)行賠付，但對于因疲勞駕駛等主觀因素引發(fā)的事故，保險公司可能會有不同的處理方式，建議在這種情況下，當(dāng)事人應(yīng)積極配合調(diào)查，同時咨詢專業(yè)的保險代理人或律師，了解具體的賠償政策和法律程序。